Yahourt

Notre semaine passée en Écosse a été une expérience inoubliable. En ce mercredi 7 mai, voici le début de la première journée de ce court voyage : du matin à Paris jusqu’à Glasgow…

 

Voici les articles sur chacune des journées en Écosse :

• Rétrospective d’une expérience inoubliable
• Jour 1 : from Paris to Glasgow (partie 1)
• Jour 1 : découverte de Glasgow (partie 2)
• Jour 2 : visite de Glasgow
• Jour 3 : la vie nocture à Glasgow
• Jour 4 : visite d’Edimbourgh, la capitale de l’écosse
• Jour 5 : journée tranquille dans Glasgow
• Jour 6 : visite d’Inverness et du célèbre Loch Ness
• Jour 7 : Retour en France et images des souvenirs ramenés

 

Arrivé au boulot

Hé oui, nous avons été obligé de placé l’avion le Mercredi après midi, sinon c’était hors de prix (121€ A/R au lieu de 240€). Nous avions donc une demi journée de travail avant de partir.

C’est avec nos gros sacs que nous sommes parties en début d’aprem à Porte Maillot, direction l’aéroport de Beauvais. Là aussi, Ryanair utilise un aéroport de banlieue pour pouvoir proposer des tarifs avantageux.

Une fois arrivé à Porte Maillot, nous sommes dans les temps mais il nous reste à trouver le parking des bus, c’est le début d’une course à vive allure afin de ne pas prendre de retard, après avoir fait le tour d’un énorme building, nous voyons au fond, de nombreux bus blanc (non ratp). Et c’était bien là, après avoir validé nos billets imprimés, nous avons pu monter dans le bus.

Le trio prêt pour son voyage vers l’inconnu !

 

Arrivé à l’aéroport

1h20 de trajet plus tard, nous voilà devant l’aéroport. Une fois dedans, nous nous dirigeons vers un guichet pour enregistrer nos bagages et retirer nos billets.

Pour info, nous avions droit à un bagage à main de moins de 10 kg, avec des dimensions strictes. Et à coté, un bagage normal de moins de 15kg. Fort heureusement, aucun de nous trois dépassait les 10 kg.

Ensuite nous devions passer la sécurité, malheureusement les liquides ne sont pas acceptés et nous avons dû finir une grosse bouteille de jus d’orange à nous trois en un temps record :/ Il faut savoir qu’après avoir passé la sécurité, il y a des magasins où vous pouvez acheter des bouteilles qui elles, seront autorisées dans l’avion.

 

Striptease humain pour le passage de la sécurité

Après avoir passer la douane (quelques secondes), on arrive au passage de la sécurité, avec le portique de sécurité (qui détecte le métal) et le tapis roulant où nos affaires passent aux Rayons X.

Il faut enlever ceinture, veste, pochette et tout autre affaire possible. Pour ma part, une fois le portique passé, j’ai même dû enlever ma montre (qui est de taille imposante pour ceux qui l’ont jamais vu :p) pour qu’elle soit passée aux Rayons X. Ensuite nous voilà dans le paradis des magasins « duty free » (ou « tax free ») pour ceux qui aiment. Dans notre cas, nous sommes allé directement nous asseoir en attendant l’heure de notre embarquement.

 

Embarquement

Après une petite demie heure, notre heure arrive ! L’embarquement se déroule en deux temps, d’abord les « pigeons » et ensuite les gens normaux. Pourquoi je parle de pigeons ? Car c’est ceux qui ont payés 8€ supplémentaires pour avoir l’embarquement prioritaire, c’est à dire être les premiers à monter dans l’avion… HAHA.

Nous voilà dans la file d’attente (un peu chaotique) pour l’embarquement et nous sommes plutôt bien placé. Au passage les photos sont interdites sur les pistes, donc vous ne verrez pas notre coucou volant.

 

Une fois dans l’avion

C’est la première fois que je prenais l’avion, je n’avais pas forcément d’anxiété mais les avions de Ryanair sont pas du tout comme à la télé ! Objectif rentabilité, les sièges n’offrent pas trop de place et tout fait très « cheap » (bon marché).

 

Une fois tout le monde assis, les hôtesses exécutent les gestes nécessaires en cas d’urgence, le tout accompagné d’une bande son… en anglais. Dans ce vol, tout sera exclusivement en anglais, rien de mieux pour nous mettre dans le bain. Après avoir vérifié que toutes les ceintures étaient bouclées, l’avion était prêt à décoller.

Et c’est parti, une très forte accélération (qui me fait penser aux parcs d’attractions) nous permet de nous envoler. Pendant de longues minutes, l’avion continue de monter avec la force de gravité qui nous maintiens sur notre siège.

 

Tout redevint normal, et tout le monde vaqua à ses occupations : musique pour les uns, lecture ou sieste pour les autres. Les hôtesses de Ryanair distribua des prospectus avec le prix des consommations (carrément hors de prix !), ainsi qu’une revue Ryanair : il contenait tout sortes d’informations, des pubs assez marrantes, mais aussi l’image d’avril de l’hôtesse la plus sexy (pour le calendrier Ryanair 2008).

1h30 plus tard, et l’avion pique du nez pour atterrir. Le contact avec la piste est brutale, encore loin de ce qu’on voit à la télé . Petit moment drôle, au moment de l’arrêt, lorsqu’une petite musique de trompette (comme pour signaler une victoire) est diffusée, ça fait plutôt rire !

Nous voilà prêt à débarquer sur le sol Scottish !

Voici quelques autres images :

Le magazine Ryanair

 

Mais où trouve t’ont le calendrier en entier ??

 

Les côtes écossaises !

 

Premier contact avec l’accent écossais et traumatisme

Comme je l’ai dis plus haut, le trajet dure 1h30, mais avec le décalage d’une heure, il ne s’est « officielement » passé que 30 minutes. Il est 15h lorsque nous touchons le sol écossais.

Les photos sont toujours interdites, mais il nous fallait bien capturer ce petit moment de joie :

 

Un long couloir nous attends, avant de déboucher sur la douane, chose rapidement faîte. Arrive ensuite la sécurité : c’est important de bien comprendre ce qui va se passer. Il y a deux personnes derrières un stand blanc, ils interceptent « au hasard » des personnes de temps en temps. C’est une sorte d’entretien un peu psychologique pour détecter les profils dangereux.

Après avoir laisser deux filles passés sans rien leur demander, les 2 bonhommes interceptèrent Fardjellah et moi, tandis qu’il discutait avec le premier, je me suis dirigé vers le deuxième, tout content de pouvoir exercer mon anglais ! Je le regarde avec un grand sourire, et il me lance « Vdsfiezr zer fsd vùer ezr zer ? », version phonétique de ce que j’ai entendu. Je commence à le regarder bizarrement et essaye de chercher en quelle langue il me parle. Je lance un « Sorry, I don’t understand », et je regarde du coté de Fardjellah qui avait les mêmes problèmes que moi et dont Ghiles avait porté secours. Je me retourne du coté du monsieur qui me faisait des yeux de tueurs, et me repose la même chose « Fdsfsd ffsd fsdf sdfs dfsd TRAVEL ? », j’ai COMPRIS un mot ! Je me prends un fou rire nerveux, jusqu’à ce que Ghiles vienne également à mon secours vu qu’il connaissait le nom de l’auberge et le trajet jusqu’à la bas par coeur.

Puis ils nous laissèrent continuer. J’avoue que sur le moment, on a pas trop compris ce qui s’est passé, c’était peut être pour nous déstabiliser. On compris plus tard, qu’en fait non…

 

Récupération des Bagages et train jusqu’à Glasgow

Une fois dans la salle du tapis roulant, nous avons rapidement récupéré nos bagages et nous sommes dirigés dans un long couloir qui menait au train. Après avoir demandé à une femme (que nous avons compris à moitié), nous avons sû quel quai prendre et surtout qu’il fallait montrer son billet d’avion pour payer que moitié tarif ! Très bon à savoir.

 

 

Le réseau ferroviaire est bien développé.

 

Notre quai…

 

Particularité des trains de la bas : les billets s’achètent dans le train ! Une fois montée, un contrôleur passe et permet l’achat du billet. A l’arrêt suivant, il repère les gens qui sont montés et va leur demander leurs contremarques.

Les billets de train ressemblent à ça

 

Les trains sont très confortables et parfaitement aménagés :

 

Après 45 minutes et 2,5 £ (pas chers pour les 50km qu’on a fait), nous arrivons à « Glasgow central station ».

Suite de la première journée, très bientôt…